BH de Varillas. ESPAÑA

La semana pasada me enteré de la localización de una bicicleta muy antigua, y después de varios intentos al final la localicé.
Está en muy mal estado, y el dueño pide 300,00€ por ella.

No pudimos llegar a un acuerdo, pero sabía que esa bici tenía que terminar en mi colección.
Así que en la siguiente visita, acudí con una pesa antigua ya restaurada para ver si le interesaría hacer un cambio.

Al final los dos quedamos contentos y realizamos el cambio.
Ahora a restaurarla como se merece.

Lo importante es que está completa.
La marca es BH.

Curioso sistema de cambios, un piñón a cada lado de la rueda trasera, o sea que si quieres cambiar de marcha, solo tienes que sacar la rueda, darle la vuelta, volver a montarla y así tendrás un piñón mayor.

Sus últimos metros antes de ser desmontada totalmente.

Sin duda, cuando esté terminada, será una de las joyas de la colección.

Poco a poco va quedando como debe ser, aquí vemos el fallo del pintor, el guarda fango delantero, tendría que ir pintado de blanco, en la parte baja, y no como está, en la parte superior.

Hasta la Gacela del cubre cadena, se pintó a mano, aquí se puede ver la primea mano de pintura.

Le pedí las pegatinas iguales a las que traía la bici.

Y este es el resultado final!!!!

Bici de origen desconocido.

Hoy estreno bici, ya son 24 estrenos y parece que esto no tiene fin.

Es la primera bici que tengo, que no tengo ni idea de la marca, modelo, país, etc.

Eso es normal dado el estado en el que me la regalaron.

Aún no está terminada del todo, faltan unos retoques de pintura, el sillín de momento lo tapicé con tela vaquera, y las luces delanteras, pero me gusta mucho como está quedando.

El color elegido para esta bici, me parece un acierto total, queda muy elegante, y para mi lo mejor es la forma del manillar.

Ya podemos pasear con ella, ahora a disfrutarla.

MIS BH

Torrot Plegable. ESPAÑA.

Hoy estreno nueva bicicleta, una Torrot plegable de chica.

Esta bicicleta no la restauré, simplemente la desarmé totalmente, con mucho tiempo limpié y engrasé todas las piezas, y a montarlas de nuevo.
Las mismas cubiertas, hasta la cámara, solo con darle aire, quedaron en prefecto estado.

Aquí mi parejita de Torrot, chico/a.

Típica bici de la época, plegable para transportarla más fácilmente, y de tamaño mediano.

Va muy bien, me gusta hasta el color.

No está perfecta, pero teniendo en cuenta como se encontraba cuando me la dieron, está bastante bien, y ya se puede usar.

Lista para pasear.

Robin Hood. INGLATERRA.

Una bici masculina.
Cuadro de gran tamaño.

Marca Robin Hood, de Nottingham, Inglaterra.

Una de las piezas más características de esta bicicleta es el cubre cadena.

Se nota el estilo Raley.

Curioso mando para cambiar las tres marchas de la bicicleta en el manillar.

Por supuesto que los cambios están dentro del eje, con la típica cadena que cambia los piñones.

Una bici muy elegante.

Una bici muy elegante, aunque un poco ruidosa por ese cubre cadena de hierro.

Chopper Raleigh. INGLATERRA.

Hoy estrené mi bici número 20.
Otra Chopper Raleigh y ya es la cuarta Chopper de mi colección.

Esta bici me la regaló mi primo Popo hace unas semanas, su estado era penoso, llevaba más de 20 años dentro de un gallinero bajo el sol, la lluvia y no había por donde cogerla.
Su anterior propietario no se podía creer que esa bici se marchaba para Tenerife.
Fue mi regalo de cumpleaños, el 12 de mayo del 2.014,
Gracias Primo!!!!

Pedí unas ruedas nuevas que fueron para la Chopper rosa, y así podía poner estas ruedas a la nueva bici, una vez puestas, al dar pedales, no se movía, tenía todo el mecanismo de los cambios totalmente oxidado y trancado, tardamos horas en que volviera a funcionar.

Curiosamente aquí está la primera Chopper que entró en mi colección y la última, hay una pequeña diferencia entre ambas.

Por algunos sitios aparece su pintura original, era violeta y con las letras rojas, es increíble lo que pasa al dejarla tantos años a la intemperie.

Esta completa, lo único que le falta es el guarda fangos trasero y el cubre cadena, el resto está todo.

Hasta el sillín está biscochado, y es la única pieza que aún no funciona, de momento me ha sido imposible subir la parte trasera, pero a base de 3 en 1 y martillazos, supongo que irá subiendo.

Por tener, tenía hasta la palanca de cambios, y es otra pieza que ya vuelve a funcionar perfectamente.

Como ya tengo otras 3 Chopper Raleigh totalmente restauradas, esta unidad de momento se quedará así, ya funciona perfectamente, pero es interesante que una de ellas se quede en su salsa, así la gente podrá ver el trabajo realizado en el resto y se imaginará como estaban todas antes de ser restauradas.

La parte cromada si la limpié, guardafango, llantas, manillar, sillín, frenos cadenas, pedales, pero el cuadro se queda así.

Este es el lema de la nueva Chopper.

Preciosa así!!!!

Y hoy por fin la pudimos estrenar, después de 5 litros de desengrasante, 4 cajas de brillo, y 200 horas de curro.